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海洋之神,发现海洋财富平台|500万辆:哈弗的现在和将来

来源:作者:匿名 | 时间:2020-01-11 18:28:54

在500万庆典活动上,长城正式对外发布哈弗5-2-1全球化战略—利用5年时间,实现单年销量200万,成为全球专业suv第一品牌。在未来5年,哈弗的全球研发总投入将超过300亿元。2023年前,哈弗计划推出20款车型,新能源车型将超过60%。哈弗混联式高压hev产品将在2021年量产;2022年,哈弗氢动力suv将在北京冬奥会上亮相。   

海洋之神,发现海洋财富平台|500万辆:哈弗的现在和将来

海洋之神,发现海洋财富平台, 登陆哈弗的官网,检索了一下哈弗的发展历程,又想起了很多记忆深处的车型,2005年,哈弗cuv的上市,开启了哈弗在中国车市的进程。(小档案:在哈弗之前,还有更早的赛弗、赛影)

累计67个月suv市场销量冠军,截至2018年底,哈弗suv全球累计销量突破500万辆,成为中国首个进入500万俱乐部的suv品牌,连续9年蝉联中国suv销量第一。这头牌车型,各位肯定知道:h6。当然,哈弗有太多太多车型了,我们简单上几张图,瞧瞧这一家子。

将来的哈弗要干什么?

在500万庆典活动上,长城正式对外发布哈弗5-2-1全球化战略—利用5年时间,实现单年销量200万,成为全球专业suv第一品牌。其实作为媒体人,除了产品、销量和口号外,我们更关心一家车企对于技术的投入和研发报告。毕竟靠单一suv车型,竞争力难免会出现下滑现象,从战术兵法上来说,守是守不住的,进攻是最好的防守。靠什么进攻?技术实力。

据悉到目前,哈弗已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心,这应该会为哈弗提供一定的技术支持;同时他们还在硅谷设立了新技术孵化实验室,与国际科技巨头合作,进行技术研发。在未来5年,哈弗的全球研发总投入将超过300亿元。

在新能源的研发上,哈弗投入已达到数十亿元,利用开发的第二代串联、并联混动技术,在fcev(燃料电池)领域,长城也表示工作在按部就班地进行着。未来哈弗将全面深入插电混动、氢动力等一系列解决方案。这里重点提下:燃料电池不容小觑,它是未来新能源技术新的战场,也可能是终极战场。

2023年前,哈弗计划推出20款车型,新能源车型将超过60%。哈弗混联式高压hev产品将在2021年量产;2022年,哈弗氢动力suv将在北京冬奥会上亮相。

长城全球设计总监兼副总裁菲尔∙西蒙斯也对哈弗全球化设计理念进行了深入解读,他将哈弗未来的全球化设计语言定位为 “移动智家平台”,包含suv轿跑化、智联ai化、平台拓展化三大趋势。该平台将扩展成为传统燃油suv、燃料电池动力suv、插电式混动suv、氢动力suv以及其他新能源动力的suv车型。

来点实惠:抢红包

在网络建设上,哈弗还将在已有的800多家经销商网络基础上,打造“智慧体验店+4s店+城市展厅+社区窗口店+维修中心”五种形态共存的销售服务结构生态。即日起至2月28日,哈弗为即将购车的客户提供了1000元、2000元、3000元、4000元、4999元五档价值不等的购车红包,为车主提供包括维保券、精品券、延保/保险券等多种服务红包,总金额高达5亿元。

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